Aspecto de las llantas

¿Cuáles son los diferentes tipos de llantas para auto?

¿Cuáles son los diferentes tipos de llantas para auto? Los diferentes tipos de llantas son sumamente importantes para nuestro auto. Darán mayor confort y seguridad si se eligen adecuadamente. Existen varios tipos de llantas y de diferentes materiales: Llantas diagonales y radiales Están compuestas de capas de tejido alternas y se entrecruzan diagonalmente en la carcasa. […]

7 tips para que duren más las llantas de tu auto

7 tips para que duren más las llantas de tu auto ¿Cuánto dura un neumático? Bueno, esa podría sonar a pregunta con truco, puesto que en municipios del Estado de México como el de Naucalpan, la vida útil de un neumático puede reducirse a unos cuantos días debido a los miles de cráteres baches que cubren calles […]

Conversión del tamaño de las llantas

El tamaño de llantas P-métrico para pasajeros, han existido desde el principio de los años ochenta. Vehículos clásicos y autos pony (pony cars), han mantenido las llantas Numéricos y Alfa Numéricos de ayer, sin desaparecer. Entre 1949 y 1970 se utilizaron dos versiones de tamaños numéricos para llantas Equipo Original . Las primeras llantas numéricas […]

Llantas elite
Tirando hacia un lado

Si te preguntas por qué las llantas nuevas que compras están tirando hacia un lado, lee la siguiente información: Los componentes de una llanta son caucho, cordones de telas y alambres de acero. Y son sometidos a temperaturas muy elevadas hasta casi alcanzar un estado líquido en el molde. De esta manera se les da […]

Treadwear (Resistencia al Desgaste)

Desgaste de la banda de rodamiento (Treadwear): El índice de Treadwear corresponde a la velocidad  y el desgaste de una llanta. Este índice se obtiene mediante una prueba efectuada en circuito sobre una distancia de 9600 km, en condiciones controladas. Este índice está comprendido entre 60 y 620 y el valor de referencia es 100. […]

Desgaste de la banda de rodamiento diagonal / desgaste de la banda de rodamiento

El desgaste diagonal de la llanta está presente en toda la circunferencia de la llanta. Esto se debe a un ajuste incorrecto del ángulo convergente y divergente. Estos ángulos dirigen la trayectoria de la llanta.   Los patrones inusuales y disparejos son causados por las partes del chasis gastadas, rotas o perdidas. Incluso están alienadas […]