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El Top 10 de tecnologias para auto Vol. II

EL TOP 10 DE TECNOLOGÍAS PARA TU AUTO Sistema keyless para el maletero: Ahora no será un impedimento abrir tu cajuela cuando tengas las manos llenas de bolsas. Ford y Mercedes-Benz han buscado la solución más práctica. Gracias al sistema keyless,  ya no tendrá que sacar la llave del auto para abrir la cajuela, las […]

7 tips para que duren más las llantas de tu auto

7 tips para que duren más las llantas de tu auto ¿Cuánto dura un neumático? Bueno, esa podría sonar a pregunta con truco, puesto que en municipios del Estado de México como el de Naucalpan, la vida útil de un neumático puede reducirse a unos cuantos días debido a los miles de cráteres baches que cubren calles […]

Medir la profundidad de la llanta con una moneda

Las monedas de Estados Unidos pueden ser sustituidas por un medidor de profundidad de la banda de rodamiento, al desgastarse  las llantas a los finales y críticos 32 segmentos de una pulgada.   Ubique un centavo, con la cabeza de Lincoln hacia abajo, entre las ranuras, a lo ancho de la banda de rodamiento. Si […]

¿Qué es TPMS?

La sigla TPMS significa Sistema de control de presión del llanta. Es un sistema electrónico incorporado que se utiliza para controlar la presión de las llantas del vehículo. Ofrece información en tiempo real a los conductores, advirtiéndoles cuando la presión de uno o más llantas no es la adecuada. El TPMS cumple esta función por […]

Llantas especiales para Porsche

La marca alemana Porsche asentada en Stuttgart, Alemania, fabrica uno de los vehículos más famosos del mundo y con el mejor rendimiento. Por ello las llantas para esta marca deben estar adaptadas a este rendimiento y gama. Porsche es sinónimo de calidad y eso se demuestra en cada modelo de su amplia gama de vehículos, […]

Guía de adherencia de la Llanta

Exactamente como la potencia de frenado, la adherencia de la llanta es un elemento fundamental para la seguridad de la conductor y la de sus pasajeros. Esta adherencia puede variar de 1 a 10 según el tipo de llanta, sus esculturas, el ancho, la calidad de revestimiento de la suelo, pero sobre todo según las […]

Pinchazo – ¿Sin reparación?

Un pinchazo puede causar suficiente daño, al punto que, la llanta necesita ser reemplazada. Para saber si una llanta debe ser reparada es la rapidez para identificar el problema. Los llantas deben tener la presión de aire correcta, para poder soportar el peso del coche y su carga.  Por esto, las llantas estándares no deben […]

Conversión del tamaño de las llantas

El tamaño de llantas P-métrico para pasajeros, han existido desde el principio de los años ochenta. Vehículos clásicos y autos pony (pony cars), han mantenido las llantas Numéricos y Alfa Numéricos de ayer, sin desaparecer. Entre 1949 y 1970 se utilizaron dos versiones de tamaños numéricos para llantas Equipo Original . Las primeras llantas numéricas […]

Punto plano (Flatspotting)

El punto plano es una condicion que le suceden a las llantas por falta de uso. Las llantas tiene memoria, ya que, recuerdan la última posición en la que fueron estacionadas. Este fenómeno sucede sobre todo en llantas para trabajo pesado, alto rendimiento y competencias. El punto plano lo experimentan las  llantas expuestas a grandes […]

Cómo rotar tus llantas

La rotacion de llantas deben ser revisadas periódicamente siguiendo el patrón de rotación incluido en el manual del propietario  del vehículo. Utilizar la rotación de llantas como mantenimiento preventivo, igualará el ritmo de desgaste frontal/trasero y de lado. Disminuirá el ruido provocado, al hacer contacto con la superficie. Es más, cualquier diferencia en la proporción […]